Fiat Grande Panda: un grande cambiamento per l’auto più venduta d’Italia
Hanno la stessa matrice di nascita, lo stesso nome ma il cambiamento è grande: dalla Fiat Panda che, da tempo, conosciamo ora è tempo di passare alla Grande Panda, la nuova versione di casa Fiat che, alle origini del suo debutto, è già un successo.
Fiat Grande Panda: sul mercato italiano entro la fine del 2024
Si tratta della versione più lunga e più spaziosa della famosa citycar: ed è il caso di dirlo, famosa, perché la Fiat Panda risulta ancora essere l’automobile più venduta e usata d’Italia. La sua nascita è stata anticipata a febbraio con la presentazione di tre concept car: sarà lanciata ufficialmente l’11 luglio durante il 125imo anniversario di Fiat e sarà disponibile nelle concessionarie italiane entro la fine del 2024.
La Grande Panda affiancherà la Panda che già conosciamo almeno fino al 2027: saranno tre anni di consolidamento del brand Panda, che recentemente è stata aggiornata con la versione speciale Pandina. La Grande Panda sarà, molto probabilmente, equipaggiata con motori mild hybrid ed elettrici condivisi con altri modelli del Gruppo. Il 2027 non è un anno a caso: da qui alla fine di quell’anno, saranno lanciate sul mercato nuove auto, presumibilmente una all’anno come annunciato dall’Annual Investor Day.
Fiat Grande Panda: le caratteristiche
La Grande Panda (il cui nome richiama quello della Grande Punto) sarà interamente progettata dal Centro Stile Fiat di Torino e si tratta della prima Panda prodotta fuori dall’Italia, precisamente in Serbia, nello stesso stabilimento dove veniva lavorata la Fiat 500L. Le caratteristiche della Fiat Grande Panda prevedono una vettura a cinque porte di segmento B, con un segno da Suv crossover e sarà lunga quasi 4 metri.
La Grande Panda avrà i fari a Pixel Led, un baule posteriore verticale con il nuovo stemma Fiat e la scritta “Panda” stilizzata sulle portiere e sul portellone e avrà i cerchi in lega da diciassette pollici. Non è ancora stato ufficializzato il prezzo al quale la Grande Panda sarà venduta al pubblico, si sa solo che si ipotizza un prezzo leggermente superiore ai 14.900 euro che non supererà i 20mila.
La Fiat Grande Panda non sostituirà (almeno inizialmente) l’attuale Fiat Panda.
Fiat Panda: la storia dell’auto più venduta d’Italia
La Fiat Panda non è solamente la regina d’Italia in quanto auto più venduta d’Italia (nel 2023 sono state venduto quasi 103mila vetture), seguita dalla Dacia Sandero con uno stacco però sostanzioso, poiché di quest’ultima sono state vendute circa 49mila unità; Fiat Panda è l’automobile più venduta di sempre. Si tratta di un modello che detiene questo primato dal 2012 e si ipotizza che le sue vendite straordinarie siano dovute all’equilibrio tra la qualità e il prezzo e, in più, alla comodità della vettura, che viene utilizzata in città come in montagna;
più passano gli anni, inoltre, e più la sua stabilità è migliorata, tant’è che non vi sono più problematiche fuori città con un utilizzo di velocità più alto. Fiat Panda è la macchina più usata anche per quanto riguarda la scelta delle aziende per i veicoli aziendali.
La Fiat Panda è una delle auto più iconiche e popolari prodotte dalla casa automobilistica italiana Fiat. La sua storia inizia nel 1980, quando fu presentata al Salone dell’Automobile di Ginevra. Progettata dal celebre designer Giorgetto Giugiaro, la Panda era destinata a essere un’auto economica, pratica e versatile, ideale per la classe media e i giovani. La prima generazione della Panda, prodotta fino al 2003, era caratterizzata da un design semplice e funzionale, con linee rettilinee, ampi finestrini e un abitacolo spazioso nonostante le dimensioni compatte.
I motori iniziali includevano un 652 cc e un 903 cc a benzina, con il tempo furono aggiunti motori più potenti e versioni diesel. Una delle versioni più celebri della prima generazione fu la Panda 4×4, lanciata nel 1983, che divenne molto popolare nelle zone rurali e montane grazie alle sue capacità fuoristrada. La Panda introdusse anche innovazioni come il sedile posteriore rimovibile per aumentare lo spazio di carico e una versione elettrica, la Elettra, disponibile già nei primi anni ’90.
Nel 2003, Fiat lanciò la seconda generazione della Panda, caratterizzata da un design più moderno e arrotondato, curato dal Centro Stile Fiat. Questa versione mantenne le caratteristiche di praticità e versatilità della precedente, ma con miglioramenti significativi in termini di comfort, sicurezza e prestazioni. La nuova Panda fu equipaggiata con una gamma di motori più ampia e moderni, inclusi motori a benzina, diesel e una versione a metano. Nel 2004, la Panda vinse il premio “Auto dell’Anno” in Europa, riconoscimento del suo successo commerciale e della sua qualità progettuale. La seconda generazione introdusse anche nuove versioni, tra cui la Panda Cross, una variante con capacità fuoristrada avanzate.
